Koolstofvesel is 'n veselmateriaal met 'n koolstofinhoud van meer as 95%. Dit het uitstekende meganiese, chemiese, elektriese en ander uitstekende eienskappe. Dit is die 'koning van nuwe materiale' en 'n strategiese materiaal wat nie aan militêre en burgerlike ontwikkeling ontbreek nie. Bekend as “swart goud”.
Die produksielyn van koolstofvesel is soos volg:
Hoe word die slanke koolstofvesel gemaak?
Die koolstofveselproduksieproses -tegnologie het tot dusver ontwikkel en het volwasse geword. Met die voortdurende ontwikkeling van saamgestelde materiale met koolstofvesel, word dit meer en meer bevoordeel deur alle lewensterreine, veral die sterk groei van lugvaart, motor-, spoor-, windkragblaaie, ens. En die bestuurseffek daarvan, die ontwikkeling van koolstofveselbedryf . Die vooruitsigte is nog breër.
Die koolstofveselbedryfsketting kan in stroomop en stroomaf verdeel word. Stroomop verwys gewoonlik na die produksie van koolstofvesel-spesifieke materiale; Stroomaf verwys gewoonlik na die produksie van koolstofveseltoepassingskomponente. Maatskappye tussen stroomop en stroomaf kan dit as toerustingverskaffers in die koolstofveselproduksieproses beskou. Soos in die figuur getoon:
Die hele proses van rou sy tot koolstofvesel stroomop van die koolstofveselbedryfsketting moet deur prosesse soos oksidasie -oonde, koolzuuroond, grafitasieoond, oppervlakbehandeling en grootte gaan. Die veselstruktuur word oorheers deur koolstofvesel.
Die stroomop van die koolstofveselbedryfsketting behoort tot die petrochemiese industrie, en akrielonitril word hoofsaaklik verkry deur raffinering, kraak, ammoniakoksidasie, ens.; Polyacrylonitrile voorlopervesel, koolstofvesel word verkry deur die vooraf-oksideer en koolzuur van die voorlopervesel, en saamgestelde materiaal met koolstofvesel word verkry deur koolstofvesel en hoë kwaliteit hars te verwerk om aan die toepassingsvereistes te voldoen.
Die produksieproses van koolstofvesel bevat hoofsaaklik teken, opstel, stabilisering, koolzuur en grafitisering. Soos in die figuur getoon:
Tekening:Dit is die eerste stap in die produksieproses van koolstofvesel. Dit skei die grondstowwe hoofsaaklik in vesels, wat 'n fisiese verandering is. Tydens hierdie proses het die massa -oordrag en hitte -oordrag tussen die draaivloeistof en die stollingsvloeistof en uiteindelik die neerslag van die pan. Filamente vorm 'n gelstruktuur.
Opstel:Vereis 'n temperatuur van 100 tot 300 grade om in samewerking met die rekeffek van georiënteerde vesels te werk. Dit is ook 'n belangrike stap in die hoë modulus, hoë versterking, verdigting en verfyning van PAN -vesels.
Stabiliteit:Die termoplastiese PAN-lineêre makromolekulêre ketting word getransformeer in 'n nie-plastiese hitte-weerstandige trapesiumstruktuur deur die metode van verhitting en oksidasie by 400 grade, sodat dit nie-smelt en nie-vlambaar is by hoë temperatuur, die vorm van die vesel en die veselvorm, en Die termodinamika is in 'n stabiele toestand.
Koolzuurwerk:Dit is nodig om nie-koolstofelemente in PAN by 'n temperatuur van 1 000 tot 2000 grade uit te dryf en uiteindelik koolstofvesels te genereer met 'n turbostratiese grafietstruktuur met 'n koolstofinhoud van meer as 90%.
Grafitisering: Dit benodig 'n temperatuur van 2,000 tot 3,000 grade om amorfe en turbostratiese koolzuurhoudende materiale om te skakel in driedimensionele grafietstrukture, wat die belangrikste tegniese maatstaf is om die modulus van koolstofvesels te verbeter.
Die gedetailleerde proses van koolstofvesel vanaf die rou syproduksieproses tot die finale produk is dat die PAN -rou sy geproduseer word deur die vorige rou syproduksieproses. Na vooraftrek deur die nat hitte van die draadvoerder, word dit opeenvolgend deur die tekenmasjien na die pre-oksidasieoond oorgedra. Nadat hulle by verskillende gradiënttemperature in die pre-oksidasie-oondgroep gebak is, word geoksideerde vesels gevorm, dit wil sê vooraf geoksideerde vesels; Die vooraf-geoksideerde vesels word in koolstofvesels gevorm nadat hulle deur mediumtemperatuur en koolzonisasie-oonde met 'n hoë temperatuur gegaan het; Die koolstofvesels word dan onderwerp aan finale oppervlakbehandeling, grootte, droging en ander prosesse om koolstofveselprodukte te verkry. . Die hele proses van deurlopende draadvoeding en presiese beheer, 'n bietjie probleem in enige proses sal die stabiele produksie en die kwaliteit van die finale koolstofveselproduk beïnvloed. Koolstofveselproduksie het 'n lang prosesvloei, baie tegniese sleutelpunte en hoë produksie -hindernisse. Dit is 'n integrasie van veelvuldige dissiplines en tegnologieë.
Bogenoemde is die vervaardiging van koolstofvesel, kom ons kyk hoe koolstofveselstof gebruik word!
Verwerking van koolstofveseldoekprodukte
1. Sny
Die prepreg word uit die koelstoor op minus 18 grade geneem. Na ontwaking is die eerste stap om die materiaal akkuraat te sny volgens die materiaaldiagram op die outomatiese snymasjien.
2. Plaveisel
Die tweede stap is om PrePreg op die lêinstrument te lê en verskillende lae te lê volgens die ontwerpvereistes. Alle prosesse word onder laserposisionering uitgevoer.
3. Vorming
Deur 'n outomatiese hanteringsrobot word die voorvorm na die gietmasjien gestuur vir die vorm van kompressie.
4. Sny
Na die vorming word die werkstuk na die Cutting Robot -werkstasie gestuur vir die vierde stap van sny en ontknoping om die dimensionele akkuraatheid van die werkstuk te verseker. Hierdie proses kan ook op CNC gebruik word.
5. Skoonmaak
Die vyfde stap is om droë ysskoonmaak by die skoonmaakstasie uit te voer om die vrystellingsmiddel te verwyder, wat gerieflik is vir die daaropvolgende gombedekkingsproses.
6. gom
Die sesde stap is om strukturele gom by die plakrobotstasie aan te wend. Die plakposisie, gomsnelheid en gomuitset is almal akkuraat aangepas. 'N Deel van die verbinding met die metaalonderdele word geknip, wat by die klinkende stasie uitgevoer word.
7. Inspeksie van die vergadering
Nadat die gom toegepas is, word die binne- en buitenste panele saamgestel. Nadat die gom genees is, word blou ligopsporing uitgevoer om die dimensionele akkuraatheid van sleutelgate, punte, lyne en oppervlaktes te verseker.
Koolstofvesel is moeiliker om te verwerk
Koolstofvesel het beide die sterk treksterkte van koolstofmateriaal en die sagte verwerkbaarheid van vesels. Koolstofvesel is 'n nuwe materiaal met uitstekende meganiese eienskappe. Neem koolstofvesel en ons gewone staal as voorbeeld, die sterkte van koolstofvesel is ongeveer 400 tot 800 MPa, terwyl die sterkte van gewone staal 200 tot 500 MPa is. As u na taaiheid kyk, is koolstofvesel en staal basies dieselfde, en daar is geen duidelike verskil nie.
Koolstofvesel het 'n hoër sterkte en ligter gewig, dus kan koolstofvesel die koning van nuwe materiale genoem word. Vanweë hierdie voordeel, tydens die verwerking van koolstofveselversterkte komposiete (CFRP), het die matriks en vesels ingewikkelde interne interaksies, wat hul fisiese eienskappe anders as dié van metale maak. Die digtheid van CFRP is baie kleiner as dié van metale, terwyl die sterkte groter is as die meeste metale. As gevolg van die onhomogeniteit van CFRP, vind veseluittrek of matriksvesel dikwels tydens verwerking plaas; CFRP het 'n hoë hitteweerstand en dra weerstand, wat dit meer veeleisend maak vir die toerusting tydens verwerking, dus word 'n groot hoeveelheid snyhitte in die produksieproses opgewek, wat ernstiger is vir die dra van toerusting.
Terselfdertyd, met die deurlopende uitbreiding van die toepassingsvelde, word die vereistes al hoe fyner, en die vereistes vir die toepaslikheid van materiale en die kwaliteitsvereistes vir CFRP word al hoe strenger, wat ook die verwerkingskoste veroorsaak om op te staan.
Verwerking van koolstofveselbord
Nadat die koolstofveselbord genees en gevorm is, is na-verwerking soos sny en boor nodig vir presisievereistes of monteerbehoeftes. Onder dieselfde omstandighede soos snyprosesparameters en snydiepte, die keuse van gereedskap en bore van verskillende materiale, groottes en vorms sal baie verskillende effekte hê. Terselfdertyd sal faktore soos die sterkte, rigting, tyd en temperatuur van die gereedskap en bore ook die verwerkingsresultate beïnvloed.
Probeer om 'n skerp werktuig met 'n diamantbedekking en 'n soliede karbiedboorstuk te kies in die na-verwerkingsproses. Die slytweerstand van die werktuig en die boorstuk self bepaal die kwaliteit van die verwerking en die lewensduur van die werktuig. As die werktuig en boorpunt nie skerp genoeg is of onbehoorlik gebruik word nie, sal dit nie net die slytasie versnel nie, die verwerkingskoste van die produk verhoog, maar ook die plaat beskadig, wat die vorm en grootte van die plaat en die beïnvloed stabiliteit van die afmetings van die gate en groewe op die plaat. Veroorsaak gelaagde skeur van die materiaal, of selfs ineenstorting van die blok, wat lei tot die skrapping van die hele bord.
Wanneer u boorkoolstofveselblaaie, hoe vinniger die spoed, hoe beter is die effek. In die keuse van boorstukke is die unieke boorpuntontwerp van die PCD8 Face Edge -boorstuk meer geskik vir koolstofveselblaaie, wat beter kan deurdring op koolstofveselblaaie en die risiko van delaminering kan verminder.
As u dik koolstofveselvelle sny, word dit aanbeveel om 'n tweesnydende kompressie-freesnyer te gebruik met 'n linker- en regterheliese randontwerp. Hierdie skerp snykant het beide boonste en onderste spiraalvormige punte om die aksiale krag van die werktuig op en af te balanseer tydens sny. om te verseker dat die resulterende snykrag na die binnekant van die materiaal gerig is, om stabiele snyomstandighede te verkry en die voorkoms van materiële delaminering te onderdruk. Die ontwerp van die boonste en onderste diamantvormige rande van die "pynappelrand"-router kan ook koolstofveselblaaie effektief sny. Die diep chipfluit kan baie snyhitte wegneem deur die afvoer van skyfies tydens die snykproses, om die koolstofvesel skade te berokken. Sheet -eienskappe.
01 Deurlopende lang vesel
Produkkenmerke:Die bundel is die mees algemene produkvorm van koolstofveselvervaardigers, en bestaan uit duisende monofilamente, wat volgens die draai -metode in drie soorte verdeel is: NT (nooit gedraai, ongedard nie), UT (ongedraaide, ongetroude), TT of ST ( Gedraai, gedra), waarvan NT die koolstofvesel wat die meeste gebruik word.
Hooftoepassing:Dit word hoofsaaklik gebruik vir saamgestelde materiale soos CFRP-, CFRTP- of C/C -saamgestelde materiale, en die toepassingsvelde bevat vliegtuie/lugvaartapparatuur, sportgoedere en onderdele vir industriële toerusting.
02 Stapel veselgaring
Produkkenmerke:Kort veselgaring vir kort, garings wat van kort koolstofvesels gespin is, soos koolstofvesels wat algemeen voorkom, is gewoonlik produkte in die vorm van kort vesels.
Hoofgebruike:Hitte-isolasiemateriaal, anti-wrywingmateriaal, C/C-saamgestelde dele, ens.
03 Koolstofveselstof
Produkkenmerke:Dit is gemaak van deurlopende koolstofvesel- of koolstofvesel -gespinde gare. Volgens die weefmetode kan koolstofveselstowwe in geweefde materiaal, gebreide materiaal en nie-geweefde materiaal verdeel word. Op die oomblik is koolstofveselstowwe gewoonlik geweefde materiaal.
Hooftoepassing:Dieselfde as deurlopende koolstofvesel, hoofsaaklik gebruik in saamgestelde materiale soos CFRP, CFRTP of C/C -saamgestelde materiale, en die toepassingsvelde bevat vliegtuie/lugvaart -toerusting, sportgoedere en onderdele vir industriële toerusting.
04 koolstofvesel gevlegte gordel
Produkkenmerke:Dit behoort tot 'n soort koolstofveselstof, wat ook geweef is van deurlopende koolstofvesel of koolstofvesel -gespinde garing.
Hoofgebruik:Dit word hoofsaaklik gebruik vir harsgebaseerde versterkingsmateriaal, veral vir die produksie en verwerking van buisvormige produkte.
05 gekapte koolstofvesel
Produkkenmerke:Anders as die konsep van koolstofvesel gespinde garing, word dit gewoonlik berei van deurlopende koolstofvesel deur gekapte verwerking, en die gekapte lengte van die vesel kan gesny word volgens die behoeftes van die kliënt.
Hoofgebruike:Word gewoonlik gebruik as 'n mengsel van plastiek, hars, sement, ens. Deur in die matriks te meng, kan die meganiese eienskappe, slytweerstand, elektriese geleidingsvermoë en hitteweerstand verbeter word; In onlangse jare is die versterkende vesels in 3D -drukkoolstofveselkomposiete meestal gekapte koolstofvesels. hoof.
06 Slyp koolstofvesel
Produkkenmerke:Aangesien koolstofvesel 'n bros materiaal is, kan dit voorberei word in poeierkoolstofveselmateriaal na maal, dit wil sê koolstofvesel.
Hooftoepassing:soortgelyk aan gekapte koolstofvesel, maar selde gebruik in sementversterking; word gewoonlik gebruik as 'n verbinding van plastiek, hars, rubber, ens. Om die meganiese eienskappe, slytweerstand, elektriese geleidingsvermoë en hitteweerstand van die matriks te verbeter.
07 koolstofveselmat
Produkkenmerke:Die hoofvorm is gevoel of mat. Eerstens word die kort vesels gelaag deur meganiese kaarte en ander metodes, en dan voorberei deur naaldpons; Dit ook bekend as nie-geweefde stof met koolstofvesel, en dit behoort tot 'n soort geweefde stof met koolstofvesel.Hoofgebruike:Termiese isolasiemateriaal, gevormde termiese isolasiemateriaal-substraat, hitteweerstandige beskermende lae en korrosie-weerstandige laag substraat, ens.
08 Koolstofveselpapier
Produkkenmerke:Dit word berei uit koolstofvesel deur droë of nat papiervervaardigingsproses.
Hoofgebruike:anti-statiese plate, elektrodes, luidsprekers en verwarmingsplate; Warm toepassings in onlangse jare is nuwe energievoertuigbattery -katode -materiale, ens.
09 Koolstofvesel Prepreg
Produkkenmerke:'n semi-harde tussenmateriaal van koolstofvesel geïmpregneerde termosetende hars, wat uitstekende meganiese eienskappe het en wyd gebruik word; Die breedte van koolstofveselvoorpreg hang af van die grootte van die verwerkingstoerusting, en algemene spesifikasies sluit 300 mm, 600 mm en 1000 mm breedte voorpregmateriaal in.
Hooftoepassing:Vliegtuie/lugvaartoerusting, sportgoedere en industriële toerusting, ens.
010 Koolstofvesel saamgestelde materiaal
Produkkenmerke:Die mengsel van die spuitgietmateriaal van termoplastiese of termosetende hars gemeng met koolstofvesel, word die mengsel bygevoeg met verskillende bymiddels en gekapte vesels, en ondergaan dan 'n saamgestelde proses.
Hooftoepassing:Vertrou op die uitstekende elektriese geleidingsvermoë van die materiaal, hoë styfheid en voordele vir liggewig, word dit hoofsaaklik gebruik in die omhulsel van toerusting en ander produkte.
Ons produseer ookveselglas direkte rondte,veselglasmatjies, veselglas -gaas, enveselglas geweefde rondloper.
Kontak ons:
Telefoonnommer: +8615823184699
Telefoonnommer: +8602367853804
Email:marketing@frp-cqdj.com
Postyd: Jun-01-2022
