By gebruikveselglas matteop bootvloere word die volgende tipes tipies gekies:
Gekapte Strand Mat (CSM):Hierdie tipe vanveselglas matbestaan uit kortgesnyde glasvesels wat ewekansig versprei en in 'n mat gebind is. Dit het goeie sterkte en weerstand teen korrosie en is geskik vir die laminering van rompe en vloere.
CSM: Gekapte veselglas matteword gemaak deur kort gekapte veselglasvesels lukraak te versprei en dit met 'n kleefmiddel in matte te bind. Hierdie kort vesels is tipies tussen 1/2" en 2" lank.
Deurlopende filamentmat (CFM):Hierdie tipe mat word gevorm deur aaneenlopende glasvesels, en sy sterkte en korrosiebestandheid is hoër as dié van diegekapte mat, wat geskik is vir meer veeleisende toepassings.
Multi-assige veselglasmat (meer-assige mat):Hierdie tipe vanveselglas matword gevorm deur verskeie lae glasvesels saam in verskillende rigtings te lê en te bind, wat hoër sterkte en slagweerstand kan bied, en is geskik vir romponderdele wat multi-rigtingkragte moet weerstaan.
Die volgende faktore moet in ag geneem word wanneer 'nveselglas mat:
Aansoek:die vragte, slytasie wat die bootvloer moet weerstaan en die omgewingstoestande wat teëgekom kan word (bv. soutwaterkorrosie).
Konstruksie proses:Die materiaal wat gekies word, moet versoenbaar wees met jou harsstelsel en konstruksietegnieke.
Prestasievereistes:insluitend sterkte, styfheid, weerstand teen korrosie, impak weerstand, ens.
Koste:Kies koste-effektiewe en geskikte materiaal volgens jou begroting.
In die praktyk is dit ook algemeen om harse (bv. poliëster- of vinielesterharse) toe te dienveselglas matteom sterk saamgestelde laminate te maak. Dit word aanbeveel om 'n professionele materiaalverskaffer of vervaardiger te raadpleeg voor aankoop en gebruik om te verseker dat die beste materiaal vir jou spesifieke behoeftes gekies word. Maak ook seker dat relevante veiligheidskodes en bedryfsriglyne tydens die konstruksieproses gevolg word.
Postyd: 13 Desember 2024
